قطعات آسانسور | لیست قطعات آسانسور کششی | قیمت قطعات آسانسور | لیست کامل قطعات آسانسور تمام اتوماتیک | کاربرد قطعات آسانسور

 

 

مشاوره و خرید با کارشناسان گروه صنعتی دیارا: 02146839105 - 02146839106 - 09128508137

 

 

قطعات آسانسور
لیست قطعات آسانسور کششی

آسانسور(elevator) کلمه ای فرانسویست که به زبان ساده اتاقکی است عمدتا به شکل مستطیل که به آن کابین آسانسور گفته میشود و به افراد کمک میکند که خود یا وسایل را به طبقات بالایی و یا طبقات زیرین برسانند. به عبارت دیگر آسانسور وسیله حمل و نقل عمودی میباشد که حرکت بین طبقات را سهولت و سرعت میبخشد، آسانسور ها به کمک الکترو موتور های مختلفی کار میکنند.این الکترو موتور ها اکثرا بالای آسانسور در اتاقی به نام موتور خانه قرار دارند. الکترو موتور ها دارای فلکه هایی هستند که این فلکه ها شیار هایی برای قرار گرفتن کابل های فولادی یا به اصطلاح سیم بکسل را دارا هستند. کابین آسانسور توسط سیم بکسل ها الکترو موتور و ریل های راهنما بین طبقات به صورت عمودی حرکت می کند.

تاریخچه آسانسور:
اگر آسانسور را وسیله ای حساب کرده ایم که توانایی جا به جایی به سمت بالا و پایین را داشته باشد و توانایی جا به جایی افراد و وسایل را داشته باشد میتوان گفت اولین آسانسور مربوط به ۳۳۶ سال قبل از میلاد مسیح در روم باستان میباشد که غالبا توسط دست و کمک افراد و حیوانات حرکت میکرده است.
پس از آن در قرن ۱۸ شخصی به نام لویی پانزدهم  در سال ۱۷۴۳ اولین آسانسور که به عنوان وسیله ای برای مسافر اختصاص داده شده بود را مورد استفاده قرار داد که در خارج از کاخ تعبیه شده و قادر به حرکت از همکف به بالکن و بلعکس بوده است و مکانیزم آن شامل وزنه و قرقره هایی بوده است که توسط افرادی به دستور پادشاه به از طبقه بالا به پایین حرکت مینموده است که به آن صندلی پرواز نیز گفته میشود.
اما سر انجام در سال ۱۸۰۰ میلادی تکنولوژی آسانسور پیشرفت خود را آغاز کرده تا اینکه در سال  ۱۸۲۳ دو معمار انگلیسی اتاقکی ساختند که توسط نیروی بخار جا به جا میشد ولی آنچنان قابل اعتماد نبود. اما پس از آن شخصی به نام الیشا اوتیس که بنیان گذار اولین شرکت ساخت آسانسور نیز هست با طراحی آسانسوری ایمن با طراحی ترمز ایمنی که امروزه آنرا آسانسور کششی مینامیم پا به عرصه نهاده است.
او برای اولین بار این سیستم را در سال ۱۸۵۴ در نمایشگاه جهانی نیویورک به نمایش گذاشت ،اولین آسانسور در جهان در تاریخ ۱۸۷۴ در ساختمانی در نیویورک توسط شرکت اوتیس ساخته و نصب گردید.
 
محل قرار گیری آسانسور از سه بخش اصلی تشکیل شده است.
1.    موتور خانه: محل قرار گیری تابلو فرمان ،موتور و سایر تجهیزات.
2.    چاه آسانسور: محلی که کابین آسانسور در آن حرکت میکند و محل نصب درب ها و ریل ها میباشد.
3.    چاهک آسانسور: در پایین ترین قسمت میباشد و محل قرار گرفتن بافر ها یا ضربه گیر ها میباشد.

 

قطعات آسانسور
بافر یا ضربه گیر(Buffer)	موتور آسانسور
کابین آسانسور (CAR)	تابلو فرمان
ریل آسانسور (guid rails)	گاورنر(Governor)
درب کابین	پاراشوت(Safety gear)
تراول کابل(TRAVELING CABLE)

 

آشنایی با قطعات آسانسور

آسانسور ها بسته به نوع سیستم تعلیق آنها از قطعات آسانسور مختلف و بسیار زیادی تشکیل میشوند که در بین این قطعات هم لوازم الکتریکی به چشم میخورد و هم لوازم مکانیکی که هرکدام در زمینه حرکت صحیح و استاندارد آسانسور نقش مهمی را ایفا میکنند.
 
آسانسور ها از قطعات بسیار زیادی مانند:
قطعات آسانسور عبارت است از :آهن آلات آهن کشی-ریل های وزنه و کابین-پشت بند های وزنه و کابین-براکت های وزنه و کابین-درب طبقات که شامل مکانیزم درب و لته ها(لنگه های درب ها) میباشد-کابین-درب کابین که مانند درب طبقات از مکانیزم درب و لته ها تشکیل شده است-شستی کابین-شستی طبقات-سیم بکسل آسانسورها-موتور-تابلو فرمان-گاورنر-پاراشوت-تراول کابل-کفشک ها-میکروسوییچ ها-سنسورها و… که به توضیح چند مورد اصلی پرداخته ایم.

 
کابین آسانسور (CAR) :
قسمتی از قطعات آسانسور که مانند اتاقک است ومسافران و یا بار، داخل آن قرار گرفته است و جابجا می شوند. دکور داخلی کابین به صورت دلخواه انتخاب میشود و میتواند تمام استیل _ام دی اف – ترکیبی از ام دی اف و استیل و یا هر چیز دیگری به انتخاب و سلیقه مصرف کننده باشد.کابین ها بسته به ظرفیت و کارایی کابین در ابعاد و ارتفاع مختلف ساخته میشوند و میتوانند:نفر بر-باربر-غذابر-ماشین بر-تخت بر-لیفتراک بر و شیشه ای ساخته شوند.

ریل آسانسور (guid rails) :
از دیگر قطعات آسانسور ، ریل آسانسور جهت حفظ مسیر کابین و قاب وزنه به صورت عمودی و جلوگیری از نوسانات  افقی هنگام سوار شدن مسافر داخل آسانسور میباشد.کابین آسانسور توسط کفشک هایی بسته به وزن و کاربری کابین میتواند لغزشی و یا غلطکی باشد در بین ریل ها حرکت میکند و بین طبقات جرکت میکند.از دیگر وظایت ریل میتوان به نگهداشتن آسانسور به هنگام عملکرد مکانیزم ایمنی اشاره کرد.

 
درب کابین (car DOOR) و طبقات(LANDING DOOR) :
درب طبقات اسانسور در انواع و اشکال مختلفی ساخته می شود.دلیل وجود درب طبقه اسانسور ایمنی و ورود و خروج مسافر به داخل کابین اسانسور است.اندازه درب طبقات اسانسور با توجه به طراحی آسانسور و متناسب با کاربری آن در عرض ها و ارتفاع های مختلف عرضه می گردد. متداول ترین نوع درب اسانسور درب لولایی(دستی)  درب تلسکوپی(کنار جمع شونده) و درب تلسکوپی(از وسط بازشو)  است.البته بسته به کاربرد اسانسور از درب های اتوبوسی- آکاردئونی – گیوتینی غیره نیز استفاده می شود.

موتور آسانسور(MACHINE) :
قطعات آسانسور  دیگر می توان گفت که قلب و مرکز اصلی یک آسانسور، موتور یا نیروی محرکه آن است که نیروی لازم جهت جا به جایی کابین توسط موتور تولید میشود، موتور های آسانسور مدل های مختلفی دارند که میتوان در بین آنها به موتور های گیربکس و گیرلس اشاره کرد که موتور های گیرلس هم به دو تیپ موتور خانه دارد و بدون موتور خانه تقسیم میشود.موتور آسانسور توسط سیم بکسل ها و به دستور تابلو فرمان آسانسور کابین و قاب وزنه را جا میکند.

 
 
تابلو فرمان(CONTROL PANEL) :
از دیگر قطعات آسانسور تابلو فرمان آسانسور یکی از مهمترین بخش های آسانسور است که میتوان گفت مرکز پردازش تمام دستورات و عملیات آسانسور است ، چرا که دستورهای لازم از طریق مدار فرمان به موتور فرستاده می شود و عملکرد موتور وتمامی قطعات الکترونیکی  وابسته به دستورات تابلو فرمان است. تابلو فرمان آسانسور انواع مختلفی دار که در بین آنها میتوان تایبو فرمان دو سرعته(۲spd) و تک سرعته (vvvf) اشاره کرد.در تابلو فرمان های (VVVF) حرکت و ایست آسانسور بسیار نرم بوده و علاوه بر اینکه مسافر به سختی متوجه حرکت آسانسور در این نوع آسانسور ها میشود بلکه در عمر مفید قطعات آسانسور نیز تاثیر بسیاری خواهد داشت.

گاورنر(Governor) و پاراشوت(Safety gear) :
از دیگر قطعات آسانسور ترمز ایمنی که به نام پاراشوت شناخته میشود از مهم ترین بخش های آسانسور  است که قادر است توسط فک هایش کایین را از حرکت روی ریل بازدارد،.پاراشوت به این صورت عمل میکند که به محض افزایش بیش از حد سرعت کابین گاورنر از حرکت می ایستد و توسط سیم بکسلی که گاورنر و پاراشوت را به هم متصل میکند اهرم پاراشوت را میکشد و فک های پاراشوت را به هم نزدیک میکند،در این زمان بر اثر وزن کابین و سطح تماس فک ها با ریل کابین می ایستد.

بافر یا ضربه گیر(Buffer):
اگر به هر دلیلی آسانسور در پایین ترین ایستگاه توقف نداشته باشد و به سمت کف چاه سقوط کند سایر سیستم های ایمنی هم عملکرد نداشته باشند پس از طی کردن چند سانتی متر با قطعه ای به نام بافر برخورد خواهد کرد.وظیفه این قطعات آسانسور کاهش شدت ضربه وارده به کابین میباشد. بافر ها در انواع مختلفی ساخته میشوند که بین آنها میتوان به بافر های پلی اورتان و هیدرولیکی اشاره کرد.تصاویر آسانسورهای هیدورلیکی را اینجا ببینید.

 
تراول کابل(TRAVELING CABLE):
ازدیگر قطعات آسانسور تراول کابل نوعی سیم تخت است که معمولا از ۲۴ رشته سیم نمره ۱۰ تشکیل شده است و وظیفه انتقال اطلاعات از تابلو فرمان به کابین و جعبه رویزیون را دارد.دلیل نامگذاری تراول کابل این است که همواره همراه کابین در حال حرکت است و به همین دلیل انتخاب جنس مرغوب بسیار مهم است.

قیمت قطعات آسانسور

لیست کامل قطعات آسانسور تمام اتوماتیک

دسته بندی قطعات آسانسور
قطعات آسانسور بر اساس نوع سیستم محرکه آسانسور دستهب ندی می شوند. در اینجا قطعات آسانسور به شش بخش تقسیم شده است. بخش اول به قطعات اصلی آسانسور کششی و بخش دوم قطعات اصلی آسانسور هیدرولیک اختصاص یافته است. بخش سوم مجموعه قطعات و لوازم وابسته به کابین و در بخش چهارم درب و قطعات اصلی آن مورد بررسی قرار گرفته اند. در بخش پنجم به قطعات مکانیکی آسانسور و بخش ششم به قطعات الکتریکال آسانسور پرداخته شده است.
 
لیست کامل قطعات آسانسور
مکانیزم های گوناگونی برای سیستم های آسانسور توسعه یافته اند. در میان تمام آنها دو نوع آسانسور هیدرولیک و کششی بیشترین کاربرد را دارند. در اینجا به مهمترین قطعات آسانسور هر یک از این دو نوع آسانسور می پردازیم. برای اطلاع بیشتر درباره این دو سیستم می توانید مقاله مقایسه آسانسور هیدرولیک و کششی را مطالعه کنید.

لیست قطعات آسانسور کششی

در زیر یک فهرست خلاصه از مهمترین قطعات آسانسور کششی آورده شده است. برای آشنایی بیشتر با هر یک از موارد در لیست قطعات آسانسور کششی به ادامه مطلب مراجعه کنید.
•    موتور آسانسور
•    پایه موتور
•    فلکه ها
•    کابین و یوک کامل
•    درب کابین
•    درب طبقات
•    ریل های راهنمای کابین و وزنه
•    براکت، لقمه و پیچ و مهره
•    سیم بکسل
•    قلاب سربکسل
•    ضربه گیر چاه
•    زنجیر جبران
•    تابلو فرمان
•    تابلوی سه فاز
•    جعبه ریوزیون
•    تراولینگ کابل
•    سنسورهای دورانداز و میکروسوییچ ها
•    پانل فرمان کابین
•    پانل فرمان طبقات
•    سیم و کابل لازم
•    فتوسل درب کابین

 

لیست کامل قطعات آسانسور تمام اتوماتیک

دو اصطلاح آسانسور تمام اتوماتیک و نمیه اتوماتیک مربوط به سیستم درب های آسانسور است. اگر درب کابین و درب طبقات هر دو اتوماتیک باشند (یعنی بدون دخالت کاربر باز و بسته شوند) به آن سیستم تمام اتوماتیک گفته می شود. اگر درب کابین اتوماتیک ولی درب طبقات نوع لولایی یا به هر شکل دیگر بصورت دستی باشد به آن سیستم نیمه اتوماتیک گفته میشود. بنابراین لیست کامل قطعات آسانسور تمام اتوماتیک مشابه لیست ارائه شده در بالا است ولی نوع درب کابین و طبقات هر دو از نوع اتوماتیک است.

لیست قطعات آسانسور هیدرولیک

در آسانسورهای هیدرولیک بجای موتور آسانسور و متعلقات آن جک و پاوریونیت هیدرولیک عمل می کند. این مهمترین وجه تمایز لیست قطعات آسانسور است. از سوی دیگر در اکثر سیستم های هیدرولیک وزنه تعادل و متعلقات آن حذف شده و به تبع آن ریل های وزنه نیز حذف می شوند. در زیر یک لیست کامل از قطعات آسانسور هیدرولیک آورده شده است. ولی در ادامه بطور کاملتری این قطعات شرح داده شده است.

•    جک هیدرولیک
•    پاوریونیت هیدرولیک
•    کابین آسانسور
•    کارسلینگ مجهز به فلکه، پایه جک، کفشک ها و پاراشوت
•    درب کابین و طبقات (مشابه سیستم کششی)
•    ریل های راهنمای کابین
•    ریل های راهنمای جک (سیستم های جک دوبل غیرمستقیم)
•    براکت، لقمه و پیچ و مهره مربوط به ریل ها
•    سیم بکسل و قلاب سربکسل (سیستم های غیرمستقیم)
•    ضربه گیر چاه (بافرمشابه سیستم کششی)
•    تابلو فرمان (مخصوص هیدرولیک)
•    تابلوی سه فاز (متناسب با جریان موتور)
•    جعبه ریوزیون و تراولینگ کابل
•    سنسورهای دورانداز و میکروسوییچ ها
•    پانل فرمان کابین و طبقات (مشابه سیستم کششی)
•    سیم و کابل و سایر ادوات الکتریکی
•    فتوسل درب کابین (مشابه سیستم کششی)

قطعات اصلی آسانسور کششی

مهمترین قطعات آسانسور و اجزای آسانسورهای کششی شامل موتور آسانسور، پایه موتور و متعلقات و همچنین فلکه دانست. برخی دیگر از قطعات و اجزا مانند سیم بکسل ها، وزنه تعادل و قاب وزنه در بخش قطعات مکانیکی معرفی شده اند. شایان توجه است که مهمترین بخش آسانسور یعنی موتور، واحد نیرو محرکه آسانسور است و نیروی لازم برای حرکت کابین را تامین می کند.

موتور آسانسور

موتور آسانسور کششی بخش اصلی نیرومحرکه است و بعنوان مهمترین بخش از قطعات آسانسور شناخته می شود. موتورهای آسانسور انواع گوناکونی دارند. بطور کلی این تجهیزات به دو نوع اصلی موتور گیربکس و موتور گیرلس یا بدون گیربکس دسته بندی می شوند. موتورهای گیرلس راندمان بالاتری دارند و می توانند برای سرعت های بسیار بالا مورد استفاده قرار گیرند. از جمله شناخته شده ترین برندهای موتور آسانسور می توان به آلبرتوساسی، ویتور و زیلابگ اشاره کرد.

پایه موتور

از دیگر قطعات آسانسور تجهیزات اصلی نیرومحرکه آسانسور کششی باید روی پایه یا شاسی مستقر و نصب شوند. اتصال موتور و پایه از طریق بافرهای لرزش گیر برقرار می شود. پایه موتور باید ضمن استحکام بالا برای تحمل بارهای استاتیک و دینامیک وارد شده قابلیت تنظیم داشته باشد.

 

فلکه ها

از دیگر قطعات آسانسور فلکه ها نیز از جمله قطعات اصلی آسانسورهای کششی محسوب می شوند. بسته به نوع سیستم و نسبت تعلیق از تعداد و اندازه های متفاوتی از فلکه در آسانسور استفاده می شود. در سیستم های موتور گیربکس یک فلکه روی گیربکس نصب شده و فلکه دیگر در محل دقیقی در مجاورت آن تعبیه می شود. استحکام، تعداد شیار و شکل هندسی شیارهای فلکه از اهمیت بالایی برخوردار است.

قطعات آسانسور هیدرولیک

اجزا و قطعات آسانسور هیدرولیک را می توان به دو گروه قطعات هیدرولیک و قطعات عمومی تقسیم کرد. اغلب این قطعات در انواع آسانسورهای هیدرولیک مانند آسانسور خانگی، آسانسور ماشین بر، آسانسورهای باری و … کاربرد دارند. قطعات هیدرولیک قطعات یا تجهیزاتی هستند که صرفا در آسانسور هیدرولیکی مورد استفاده قرار می گیرند. قطعات عمومی قطعاتی هستند که در آسانسور هایی با سایر مکانیزم ها مانند کششی نیز کاربرد دارند. ساختار آسانسورهای هیدرولیک متشکل از اجزا و قطعات هیدرولیکی، مکانیکی و الکتریکی است. قطعات هیدرولیکی شامل جک، پاوریونیت، کارسلینگ، شلنگ و روغن می باشند. قطعات مکانیکی از قبیل ریل ها، سیم بکسل، قلاب بکسل، و … و قطعات الکترویکی شامل تابلو فرمان، تراولینگ کابل و … می باشند. در متن پیش رو هر یک از مهمترین قطعات مزبور بمنظور آشنایی کلی و عمومی بصورت خلاصه شرح داده شده اند.

جک: بازوی اصلی در قطعات آسانسور هیدرولیک

از دیگر قطعات آسانسور هیدرولیک جک آن است که کابین را حرکت می دهد. جک در آسانسورهای هیدرولیکی عموما بصورت یکطرفه فشاری نصب میشود. البته جک های دوطرفه با عملکرد کششی نیز در برخی از مدل ها کاربرد دارند که رواج زیادی ندارد. جک های آسانسور میتوانند بصورت مستقیم، یا غیرمستقیم نصب شوند. محل نصب جک میتواند در زیر یا در کنار کابین آسانسور طراحی شود و در کابین های سنگین و بزرگ میتوان از دو جک مستقیم یا غیرمستقیم در کنار کابین استفاده کرد. در آسانسورهای هیدرولیکی معمولی از جک های تک مرحله ای استفاده میشود. در برخی شرایط، جک های تلسکوپی دو یا سه مرحله ای کاربرد دارند. جک، به عنوان بخش مهمی از سیستم یکی از اجزای آسانسور هیدرولیک را تشکیل می دهد که نقش عملکردی و ایمنی بسیار مهمی در آسانسور ایفا می نماید.

پاوریونیت: مهمترین قطعات آسانسور هیدرولیک

باز دیگر قطعات آسانسور خش اصلی نیرومحرکه آسانسورهای هیدرولیک، پاوریونیت Power unit  است که به آن پاورپک یا پمپ یونیت نیز گفته میشود. دستگاه پاوریونیت را می توان به عنوان مهمترین قطعات و اجزای آسانسور هیدرولیک دانست. انباره روغن، الکتروموتور، پمپ هیدرولیک و شیرهای کنترل در پاوریونیت جای گرفته اند. ادوات و قطعات دیگری با عملکردهای کنترلی و ایمنی نیز به پاوریونیت الحاق میشوند که کارکردهای مهمی در کل سیستم دارند. پمپ دستی، گرمکن روغن، سوییچ های فشار و .. از جمله این موارد هستند.

کارسلینگ آسانسور هیدرولیک

از دیگر قطعات آسانسور کارسلینگ همان کادر یا فریم کابین آسانسور هیدرولیک جک در کنار است. این مجموعه دارای یک سازه مستحکم، کفشک های ریل راهنما، کفش های رولر و بست ها و متعلقات مکانیکال است. در سیستم های غیرمستقیم کارسلینگ باید دارای ترمز استحفاظی (پاراشوت) باشند. همچنین معمولا همراه با کارسلینگ فلکه مناسب و قلاب های سیم بکسل ارائه میشود.

شلنگ هیدرولیک

از دیگر قطعات آسانسور لوله های انتقال سیال در سیستم هیدرولیک میتواند بصورت صلب یا منعطف باشند. لوله های منعطف یا همان شلنگ های هیدرولیک باید در تناسب با پارامترهای طراحی دستگاه انتخاب شوند. نوع، سایز و ضخامت شلنگ ها باید با احتساب ضرایب اطمینان منطبق با کدهای استاندارد ایمنی آسانسور تعیین و انتخاب شود.

روغن هیدرولیک

از دیگر قطعات آسانسور روغن مورد استفاده در سیستم هیدرولیک نیز باید طبق دستور سازنده پاوریونیت انتخاب شود. درجه ویسکوزیته و کد فنی روغن در هماهنگی با اجزای اصلی هیدرولیک از قبیل شیر کنترل، پمپ و الکتروموتور تعیین میشود. باید توجه داشت که روغن در کل سیستم باید نسبت به نفوذ رطوبت و هر گونه گرد و غبار محافظت شود. دمای بیشتر از حد مجاز موجب کاهش کیفیت روغن هیدرولیک شده و خواص فیزیکی آن را تغییر میدهد. از سه عامل رطوبت، گرد و غبار و دمای بالا بعنوان سه دشمن اصلی سیستم های هیدورلیک نام برده میشود. بنابراین باید تمهیدات لازم جهت محافظت سیستم هیدرولیک در برابر این عوامل پیش بینی شود.

شیر ایمنی ترکیدگی

از دیگر قطعات آسانسور شیر ایمنی ترکیدگی یا راپچرولو Rupture valve را می توان مهمترین قطعه ایمنی در لیست قطعات آسانسور هیدرولیک دانست. آسانسور هیدرولیک چه از نوع مستقیم باشد و چه غیرمستقیم، تعبیه راپچرولو برای ایمنی دستگاه الزامی است. شیر ایمنی ترکیدگی در زمانی که جریان برگشت روغن بیش از حد مجاز باشد با انسداد مجرا آن را متوقف می کند و مانع از سقوط جک می شود.

کابین، ویترین قطعات آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور پس از راه اندازی آسانسور، کابین بخش مهمی است که در دید کاربران قرار می گیرد. از این رو است که کابین و درب ها را نمای آسانسور می دانند. به همین منظور بیشترین تلاش معطوف به زیبایی و جنبه های دکوراتیو کابین است. از سوی دیگر، سازه و استحکام، تمهیدات لازم برای جلوگیری از لرزش و تکان های شدید در طراحی و ساخت کابین بسیار مهم است.

کابین آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور کابین و متعلقات آن است.  کابین بخشی از آسانسور است که مسافرین هر روز بارها آن را مشاهده می کنند و از نظر زیبایی اهمیت بالایی دارد. کابین آسانسور هیدرولیک تفاوتی با آسانسور کششی ندارد. صرفا وجه تمایز کابین در آسانسور هیدرولیک و کششی یوک آن است که در بخش کارسلینگ مورد بحث قرار گرفت. در رابطه با درب کابین و درب های طبقات نیز تمایزی بین سیستم هیدرولیک و کششی وجود ندارد. برای اطلاع از ابعاد و اندازه های استاندارد کابین آسانسور می توانید مقاله ابعاد آسانسور در همین سایت را مطالعه کنید.

یوک کابین

از دیگر قطعات آسانسور یوک کابین بخشی است که مانند قاب کابین را در بر میگیرد. در واقع کابین تنها به یوک بسته شده و معمولا بواسطه ضربه گیر روی آن محکم می شود. یوک از یک سمت (معمولا در قسمت بالا) به سیم بکسل ها متصل شده و از یک سمت بواسطه کفشک ها به ریل های راهنما مربوط می شود.

کفشک های راهنما

از جمله مهمترین قطعات مکانیکی آسانسور که روی یوک کابین تعبیه می شود کفشک است. کفشک آسانسور واسطه بین ریل و یوک است و انواع گوناگون دارد. نوع کفشک بسته به مشخصات طراحی آسانسور تعیین میشود. از جمله انواع کفشک می توان به کفشک های لغزشی و کفشک رولر یا غلطکی اشاره کرد.

متعلقات داخل کابین

از دیگر قطعات آسانسور برخی از متعلقات استاندارد باید داخل کابین آسانسور تعبیه شوند. از جمله مهمترین قطعات آسانسور که داخل کابین نصب می شوند می توان به پانل فرمان اشاره کرد. همچنین، روشنایی مناسب، هواکش، آینه و دستگیره در کابین تعبیه می شوند. دکور کابین می تواند با استفاده از متریال گوناگون مانند ام دی اف یا استیل اجرا شود.

درب آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور ، آسانسور دارای دو بخش درب است. بخش اول درب کابین و بخش دوم درب طبقات نام دارد. اگر درب کابین اتوماتیک و درب طبقه نیز اتوماتیک باشد به سیستم دربهای آسانسور تمام اتوماتیک می گویند. ولی اگر درب طبقات از نوع دستی باشد به سیستم درب ها نیمه اتوماتیک گفته می شود.

درب کابین

از دیگر قطعات آسانسور درب کابین در قسمت ورودی به کابین متصل شده و همراه با آن جابجا می شود. این درب در واقع ایمنی لازم برای مسافرین داخل کابین را فراهم نموده و اجازه برخورد مسافر با بخش های ثابت ساختمان هنگام حرکت آسانسور را نمی دهد. برای آشنایی بیشتر با انواع درب مطالعه مقاله درب آسانسور پیشنهاد می شود.

درب طبقات

از دیگر قطعات آسانسور درب طبقات بصورت ثابت در محل ورودی های طبقات به آسانسور نصب شده است. این درب ها باید به قفل ایمنی مجهز باشند تا فقط هنگامی که آسانسور در طبقه مورد نظر قرار گرفته امکان باز شدن وجود داشته باشد.

قطعات آسانسور – مکانیکال

از دیگر قطعات آسانسور بخش عمده ای از تجهیزات، قطعات و لوازم مورد استفاده در آسانسور را اجزای مکانیکی تشکیل می دهند. ریل ها و متعلقاتشان، سیم بکسل، فلکه ها، وزنه تعادل و بسیاری دیگر از اجزای شناخته شده آسانسور در بخش قطعات مکانیکی دسته بندی می شوند.

ریل آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور می توان به ریل ها اشاره کرد. ریل ها نقش راهنمای حرکت کابین را ایفا می کنند و کابین بواسطه یوک و کفشک ماننده کالسکه ای در مسیر ریل ها هدایت می شوند.  جنس ریل های آسانسور از فولاد و مقطع آن به شکل حرف تی انگلیسی است. نوع و سایز ریل در تناسب با وزن بار و سرعت تعیین می شوند.

براکت

از دیگر قطعات آسانسور براکت یک قطعه مکانیکی است که اتصال بین ریل و سازه چاه آسانسور را برقرار میکند. اتصال جوشی ریل به سازه ممنوع است و حتما باید از طریقی قابل دمونتاژ و رگلاژ بصورت لقمه و براکت برقرار شود. براکت ها از یک سمت به سازه محکم شده و از سمت دیگر از طریق لقمه و پیچ و مهره ریل ها را محکم در جای خود نگه می دارند.

سیم بکسل آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور در بخش مکانیکال سیم بکسل است. سیم بکسل آسانسور، طناب فولادی است که درارای مقاومت کافی برای تحمل کشش ناشی از وزن کابین و وزنه های تعادل می باشد. سیم بکسل ها کل بار را تحمل کرده و با ضریب اطمینان بالایی در طراحی آسانسور لحاظ می شوند.

قلاب بکسل

از دیگر قطعات آسانسور، اتصال سیم بکسل با هر یک از دو سمت کابین یا وزنه در آسانسور کششی، یا کابین و پایه جک در آسانسور هیدرولیک از طریق فلاب بکسل صورت می گیرد. قلاب بکسل ها بعنوان قطعات مکانیکی آسانسور تلقی شده و باید بتوانند سیم بکسل را در قسمت اتصال از خطر شکستگی و گسست حففظ کنند.

فلکه ها

از دیگر قطعات آسانسور فلکه ها در دو بخش در آسانسور مورد استفاده قرار می گیرند. در آسانسورهای جک در کنار غیرمستقیم یک فلکه روی جک تعبیه می شود تا سیم بکسل از روی آن عبور کند. در آسانسورهای کششی معمولا یک فلکه روی موتور تعبیه شده و بسته به نوع سیستم برای تنظیم مسیر سیم بکسل از فلکه های دیگر نیز استفاده می شود.

وزنه تعادل و قاب

از دیگر قطعات آسانسور کششی وزنه تعادل است. التبته وزنه تعادل در برخی از مدل های هیدرولیک نیز کاربرد دارد. وزنه های تعادل در سیستم های کششی برای کمک به موتور برای جابجایی کابین مورد استفاده قرار می گیرند. این وزنه ها ممکن است از جنس چدن، سیمان یا موارد دیگر انتخاب شوند. محاسبه وزن وزنه های تعادل از اهمیت بالایی برخوردار است. جرم وزنه های تعادل به اندازه وزن کابین خالی و نیمی از ظرفیت نامی آسانسور در نظر گرفته می شود.

پاراشوت و گاورنر

از دیگر قطعات آسانسور، پاراشوت یکی از قطعات ایمنی در آسانسورهای هیدرولیک با سیستم غیرمستقیم است. آسانسورهای هیدرولیک با عملکرد غیرمستقیم، بواسطه فکه و سیم بکسل عمل می کنند. برای جلوگیری از سقوط کابین در اثر پاره شدن احتمالی سیم بکسل ها تعبیه پاراشوت الزامی است. پاراشوت با استفاده از اهرم ها و فنرهای تعبیه شده در کارسلینگ با شل شدن سیم بکسل وارد عمل شده و کابین (کارسلینگ) را روی ریل ها قفل می کند.

ضربه گیر (بافر)

از دیگر قطعات آسانسور وجود ضربه گیر (بافر) متناسب با مشخصات آسانسور در چاهک (قسمت زیر کابین) الزامی است. ضربه گیرها در سه نوع فنری، پلی اورتان و هیدرولیک در آسانسور کاربرد دارند. عوامل تعیین کننده در انتخاب نوع و مشخصات ضربه گیر، ظرفیت و وزن کل و سرعت آسانسور می باشد.

سایر قطعات آسانسور مکانیکال

از دیگر قطعات آسانسور کاربرد دارند. از جمله این قطعات مکانیکی می توان به لقمه ها، بست های نگهدارنده و کرپی ها، روغندان و … اشاره کرد. روغندان، بمنظور روغنکاری پیوسته ریل های راهنما روی یوک کابین نصب می شود.

قطعات آسانسور – الکتریکال

از دیگر قطعات آسانسور تابلو فرمان، سیم ها و کابل ها، سنسورها، جعبه رویزیون، پانل های فرمان،  تراولینگ کابل و … از جمله قطعات آسانسور می باشند که عموما در آسانسورهای کششی و هیدرولیک مورد استفاده قرار می گیرند. تابلوفرمان آسانسور هیدرولیک شرایط متفاوتی از آسانسورهای کششی دارد و به عنوان یکی از اجزای مهم آسانسور مورد بررسی قرار می گیرد.

تابلوی فرمان آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور تابلو فرمان است، مرکز فرماندهی و کنترل قطعات آسانسور است. تمام فرمان های ورودی از قبیل احضار، ارسال و توقف به تابلو فرمان وارد شده، در آنجا پردازش و سپس دستور اجرا صادر می شود. تابلو فرمان مجموعه ای از قطعات الکتریکی، الکترونیکی و پردازشگر است که داخل یک باکس فلزی دیواری (معمولا روکار)تعبیه می شوند. کنتاکتورها، میکروپروسسور، رله، کنترلرها، ترمینال ها، فن و … اجزای تابلو فرمان محسوب می شوند.

تراولینگ کابل آسانسور

از دیگر قطعات آسانسور تراولینگ کابل، کابل تخت چندرشته ای است که ارتباط بین اجزای الکتریکی کابین و تابلو فرمان را بر  قرار می کند. از آنجا که کابین متحرک است، این کابل از نوع سیار با روکش محافظ خواهد بود. عموما روکش محافظ تراول کابل از جنس پی وی سی است.

پانل فرمان کابین

از دیگر قطعات آسانسور پانل فرمان کابین به مجموعه قاب (صفحه) و کلیدهای فرمان که داخل کابین نصب می شود گفته می شود. صفحه مورد اشاره معمولا بصورت عمودی با ارتفاع ۱ تا ۲ متر و از جنس استیل یا ورق های مخصوص پلیمری ساخته می شود. این پانل دارای یک نمایشگر، کلیدهای ارسال طبقات و کلیدهای درب و اضطرای است و می تواند بصورت روکار یا توکار باشد.

پانل فرمان طبقات

از دیگر قطعات آسانسور پانل فرمان طبقات متشکل از یک پانل معمولا استیل، و کلید یا کلیدهای احضار آسانسور است. کلیدهای احضار بسته به نوع سیستم فراخوانی آسانسور می توانند از تک کلید یا دو کلید باشند. نشانگر جهت و نمراتور می تواند روی پانل طبقات تعبیه شود. بطور معمول جنس این پانل ها از استیل است. البته انواعی از پانل های شیشه ای و پلاستیکی با طرح های متنوع نیز روانه بازار شده اند. برخی از پانل ها بدون پوش باتن های دکمه ای و بصورت لمسی و برخی دیگر بدون تماس توسعه یافته اند.

جعبه ریویزیون

از دیگر قطعات آسانسور جعبه ریویزیون آسانسور یک باکس الکتریکی است که روی سقف کابین قرار می گیرد. قطعات الکتریکی کابین تا جعبه ریویزیون سیم کشی شده و تراول کابل از آن خارج می شود. جعبه رویزیون به سرویسکار امکان حرکت آسانسور با فرمان از روی کابین و توقف را می دهد تا عملیات سرویس انجام شود.

تابلوی سه فاز

از دیگر قطعات آسانسور برق سه فاز ورودی آسانسور ابتدا داخل یک تابلوی کوچک سه فاز دارای کلید و فیوز می شود و پس از آن به تابلوی کنترل آسانسور می رسد. این تابلو به یک پریز برق مناسب نیز مجهز است.

سنسور ایمنی درب

از دیگر قطعات آسانسور سنسور ایمنی درب برای جلوگیری از بسته شدن درب هنگام ورود یا خروج مسافر تعبیه می شود. این سنسور می تواند بصورت چشم الکترونیک خطی یا بصورت پرده نوری با عملکرد صفحه ای در نظر گرفته شود.

کاربرد قطعات آسانسور

امروزه آسانسورها به یک بخش جدانشدنی در زندگی ما تبدیل شده‌اند می‌توان اینگونه گفت که مخترع آسانسور نقش مهمی در ایجاد برج‌های بلند داردو اگر آسانسوری اختراع نمی‌شد هیچ زمانی برجی هم ساخته نمی‌شد.

درب دودبند | قیمت درب دودبند |  درب دودبند راه پله | درب دودبند فلزی | ضوابط درب دودبند |  درب دودبند ضد حریق | ابعاد درب دودبند | ضوابط دودبند راه پله

 

مشاوره و خرید با کارشناسان گروه صنعتی دیارا: 02146839105 - 02146839106 - 09128508137

 

 

درب دودبند

درب دودبند چیست؟

درب دودبند یا دوربند به دربی اطلاق می شود که در ورودی راه پله های ساختمان ها و برج ها نصب می شود تا مانع از ورود حریق در صورت آتش سوزی به داخل ساختمان شود.

 

جنس درب دودبند از چیست؟

درب دودبند معمولا از جنس فلز ، چوب و عمدتا از جنس شیشه سکوریت ساخته می شود که در برابر حریق و حرارت زیاد مقاوم می باشد.این شیشه ها آزمایش شده و در برابر حرارتی تا 1000 درجه مقاومت دارد. حالا راحت تر می دانیم که درب شیشه سکوریت دودبند چیست؟ این مسئله به ما کمک می کند بتوانیم اطلاعات بیشتری را در این زمینه داشته باشیم.

 

درب دودبند شیشه سکوریت بهترین گزینه

شیشه سکوریت برای درب های دودبند ساختمان بهترین گزینه می باشد زیرا علاوه بر اینکه در برابر حریق و آتش سوزی مقاوم است از نظر طراحی زیبایی خاصی به فضای ساختمان می بخشد. شیشه هایی که بدین منظور استفاده می شود از جنس سکوریت نشکن بوده و به رنگ دودی می باشد.

 

این شیشه ها طی فرآیند سرما و گرما سکوریت می شود و در برابر شکستن مقاوم می شوند. مزیت این شیشه ها اینست که در هنگام آتش سوزی با هجوم افراد به این درب نمی شکند یا در صورت شکستن آسیبی به افراد وارد نمی شود. همچنین این شیشه مانعی در برابر آتش می باشد و باعث می شود که آتش به داخل ساختمان نفوذ نکند.

 

حالا که می دانیم درب شیشه سکوریت دودبند چیست؟ بهتر می توانیم بدانیم که بهترین گزینه برای ساختمان ها می تواند استفاده از این نوع درب ها باشد. درب شیشه سکوریت یکی از مهم ترین درب هایی هست که دارای استقامت بالایی است. همچنین درب شیشه سکوریت دودبند برای افزایش ایمنی ساکنین در ساختمان ها در حین آتش سوزی می تواند کاربرد های بسیار بیشتری را نیز داشته باشد. بنا ما در ادامه این مطلب همراه باشید.

 

اگر بخواهیم بدانیم که درب شیشه سکوریت دودبند چیست؟ باید بدانیم که درب شیشه سکوریت دودبند دارای چه مزایای کاربردی و چه ویژگی های متمایز کننده ای می باشد. اگر قصد خرید داشته باشیم باید بدانیم که این کار ممکن نیست مگر با دانستن این سوال مهم که درب شیشه سکوریت دودبند چیست؟ همچنین اینکه درب شیشه سکوریت دودبند دارای چه کاربرد هایی می باشد. به همین دلیل در قسمت بعدی این مطلب قصد داریم این موضوع را برای شما شرح دهیم.

درب شیشه سکوریت دودبند در کجا نصب می شود؟

این درب ها حدفاصل راه پله طبقات و درب ورودی ساختمان و درب آسانسور نصب می شود.

 

درب شیشه ای دودبند

مزایای شیشه سکوریت دودبند

مقاومت بالا: درب شیشه ای دودبند با همان ضخامت  ، مقاومتی 6-12 برابر شیشه معمولی دارد.

ضد آتش سوزی و حریق: درب شیشه ای دودبند می توان آن را در شعله 1050  Cبه مدت 90 دقیقه بدون ترکیدن و شکستن نگه داشت  از این شیشه برای جلوگیری از انتشار شعله های آتش و دود ، در برج ها و مجتمع های مسکونی استفاده می شود تا در زمان آتش سوزی افراد زمان کافی برای فرار و زمان کافی تا رسیدن امداد و نجات وجود داشته باشد.

مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی: درب شیشه ای دودبند برای استفاده در شرایط جوی متفاوت طبیعی مناسب می باشد. همچنین در فضاهایی که در معرض نور آفتاب به صورت طولانی مدت قرار دارد استفاده می شود.

عمر طولانی: درب شیشه ای دودبند ماندگاری این نوع شیشه ها دو برابر شیشه های معمولی است.

درب نصب راحت و سریع:درب شیشه ای دودبند این نوع شیشه ها حداکثر در 40 دقیقه نصب می شود. چسب ها و نوارهای نسوز باید در اطراف شیشه نصب شوند.

با این شیشه ها نه تنها در معرض نور مستقیم آفتاب قرار نمیگیرید بلکه ، حریم خصوصی منزل شما حفظ می شود. همچنین از اتلاف انرژی از درون خانه به خارج از منزل جلوگیری می شود.

مانع از نفوذ گرد و غبار ، دود خودروها به داخل محیط می شود.

جلوگیری از ورود اشعه UV به داخل محیط می شود..

 

استفاده از درب دودبند راه پله ها اجباری است!

درب دودبند در سال 1388 قانونی در قوانین ملی ساختمان یا قوانین آتش نشانی وضع شد که اجرا و نصب درب دودبند برای برج ها و ساختمان های بلند مرتبه اجباری است. در صورتی که این قانون رعایت نشود تخلف ساختمانی محسوب شده و در نهایت پایان کار ارائه نمی شود. استفاده از این درب دودبند در درب ورودی راه پله آپارتمان باعث ایمنی ساکنین آن آپارتمان می شود . زیرا نه تنها از انتشار آتش سوزی در حین حادثه به سایر واحدها جلوگیری می کند بلکه مانع از ورود گاز سمی و دود به آپارتمان می شود.

 

برا اینکه بهتر درک کنیم درب دودبند  چیست باید این را بدانیم که در ساختمان های جدید استفاده از این درب ها به دلایل امنیتی کاملا توصیه شده است. در واقع اجبار شده است که از این محصولات استفاده شود و شما می توانید بر این اساس فعالیت خودتان را به گونه ای در ساختمان سازی برنامه ریزی کنید که از این محصولات باید استفاده کنید پس در شروع کار باید به این فکر کنید که حتما این کار اجباری است و به فکر پیدا کردن شرکت های ارائه دهنده باشید.

 

قیمت درب شیشه سکوریت دودبند

قیمت این درب دودبند بر اساس ابعاد درب ورودی، یراق آلات و کیفیت شیشه سکوریت دودبند تعیین می گردد. زمانی که فهمیدیم درب دودبند چیست و چه کاربردی دارد یک سوال مهم برای ما این است که قیمت این محصولات چند است. خوب مشخص است که قیمت این محصولات با توجه به شرایط اقتصادی به صورت لحظه ای اعلام می شود. متراژ شیشه مبنای محاسبه اصلی می باشد. اما برخی از عوامل هستند که بر روی تعیین قیمت نهایی می توانند موثر باشند. یکی از این موارد مربوط می شود به اجرت نصب. بسیاری از شرکت ها اجرت نصب را در دل قیمت قرار می دهند.

 

برخی از شرکت ها نیز اجرت نصب و راه اندازی را به صورت جداگانه محاسبه می کنند. معمولا در هر دو حالت شما قیمت یکسانی را پرداخت می کنید. خوب شما تا به این قسمت از مقاله می دانید که درب دودبند چیست و می دانید که مبنای محاسبه آن نیز بر حسب متراژ بوده و اجرت نصب و راه اندازی نیز می تواند بر روی قیمت نهایی موثر باشد و تاثیر شگرفی بر روی قیمت داشته باشد. با توجه بهاینکه می تواند بخاطر شرایط اقتصادی نوسانات به صورت غیر قابل پیش بینی باشد.

شرکت دیارا در زمینه تولید، فروش، نصب درب دودبند با کارشناسان مجرب و دارای گواهینامه بین المللی آماده ارائه خدمات به مشتریان هستند.

 

 

نحوه سفارش تا نصب درب شیشه ای دودبند

همه درب دودبند شیشه ای به صورت لولایی نصب می شود . برای نصب این درب ها نیاز به یراق آلات ، دستگیره  می باشد. در 1. ابتدا باید ابعاد فضا برای نصب درب اندازه گیری شود. کارشناسی و بازدید از محل توسط شرکت دیارا رایگان می باشد.

شیشه ها با توجه به سلیقه مشتری رنگ و طرح آن سفارش داده می شود.

پس از آماده شدن شیشه ها از کارخانه به محل نصب ارسال می شود.

شیشه ها به همراه یراق آلات توسط کارشناس شرکت نصب و اجرا می شود.

 

رنگها و طرح های درب دودبند شیشه ای

از آنجائیکه درب دودبند از شیشه سکوریت ساخته می شود، دارای طرح ها و رنگ های متنوعی است. برخی از طرح های شیشه سکوریت سندبلاست به صورت آماده وجود دارد و برخی را می توان با توجه به سلیقه مشتری سفارش داد. رنگهای موجود برای این شیشه ها نیز سفید، دودی ، بزنزی ، شامپاینی می باشد.خوب حالا ما به خوبی می دانیم که درب دودبند چیست؟ به همین دلیل اکر قصد خرید درب دودبند را داریم می توانیم برای سفارش این محصول اقدام کنیم.

 

برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص اینکه درب دودبند چیست و همچنین برای اقدام ثبت سفارشات خرید می توانید از طریق شماره های مندرج در سایت با کارشناسان و مشاوران ما در شرکت دیارا تماس حاصل نمایید و اطلاعات مورد نیاز را در این زمینه کسب کنید. ما در تمامی مراحل خرید همراه شما هستیم. با ارائه مشاوره های کاملا رایگان به شما کمک می کنیم که بتوانید خدمات خود را به شکلی صحیح دریافت کنید و بتوانید از این خدمات استفاده صحیح داشته باشید.

 

شرکت دیارا ارائه دهنده انواع درب دودبند و نصاب و اجرا کننده انواع پروژه های ساختمانی به شما توصیه می کند حتما برای خرید ابتدا مشاوره های رایگان را انجام دریافت کنید تا به این واسطه بتوانید اطلاعات مفیدی را به دست آورید و خریدی مناسب را داشته باشید.

 

قیمت درب دودبند

قیمت انواع درب ضد حریق

قیمت درب دودبند با توجه به نوع موادی که در آن به کار برده شده است تعیین می شود.

درب های ضد حریق باید تاییدیه آتش نشانی داشته باشند.

تعدادی از شرکت ها فقط خود درب دودبند را می فروشند و بعد از خرید شما باید برای گرفتن تاییدیه آتش نشانی اقدام نمایید. اما درب هایی که کارخانه درب ضد حریق دیارا به فروش می رساند همراه با تاییدیه آتش نشانی به مشتری تحویل داده می شود.

متداول ترین درب راه پله های فرار، درب دودبند فلزی می باشد و که می توانید قیمت درب ضد حریق را در سایت ما مشاهده نمایید.

با توجه به نوع فلز مورد استفاده در این نوع درب ها قیمت درب ضد حریق می تواند متفاوت باشد. نوع دیگری از این درب ها نیز وجود دارد که درب دودبند یا درب ضد حریق چوبی می گویند که نحوه ی قیمت درب ضد حریق چوبی نیز بر اساس مواد مورد تایید آتش نشانی نصب می شود.

 

قیمت درب ضد حریق بر چه اساسی تغییر میکند ؟

با توجه به اینکه کارخانه درب ضد حریق دربهای مختلف با متریال های متنوعی را جهت انجام تست ارسال می کنند و بعد از تایید این دربها این متریال قابل تغییر نمی باشد ارائه نمونه اولیه مهندسی شده و ارزان قیمت بسیار در قیمت درب ضد حریق موثر بوده و شرکت هایی که بتوانند تاییدیه با مقاومت 240 دقیقه ای و درب ضد حریق ارزان ارائه کنند می توانند بهترین انتخاب برای شما باشد گروه صنعتی دیارا که نسبت به تولید و فروش درب ضد حریق فعالیت می کند موفق به اخذ تاییدیه 240 دقیقه ای از سازمان آتش نشانی شده و می تواند فروش درب ضد حریق ارزان را به شما نوید دهد.”

 

لیست قیمت و فروش انواع درب ضد حریق فلزی، چوبی و شیشه ای

فروش درب ضد حریق با تاییدیه آتش نشانی، لیست قیمت درب ضد حریق فلزی و چوبی (دودبند)، در ضد حریق با استاندارد بین المللی UL، درب خروج اضطراری و پله فرار، در مقاوم حریق

در انتها یادآور می شویم گروه صنعتی دیارا توانمندی ارائه هر گونه خدمات و ساخت درب ضد آب، درب ضد حریق و درب ضد سرقت و درب لابی و همچنین نصب درب ضد سرقت و تمامی درب های ساختمانی را به شما سروران گرامی دارد.

 

قیمت درب شیشه ای راه پله | قیمت شیشه دودبند

از عوامل مهم در قیمت درب دودبند:

• نوع شیشه مصرفی
• رنگ شیشه مورد نظر
• ایجاد طرح سندبلاست
• نوع یراق آلات مورد نیاز در درب ها
• ابعاد دهنه ها

 

شیشه سکوریت دودبند

شیشه سکوریت دودبند به عنوان یک شیشه مقاوم در برابر حرارت و ضربه محسوب می شود. شیشه موجود در درب دودبند ساختمان از نوع سکوریت می باشد که به دلیل داشتن مقاومت بالا در برابر حرارت کاربرد بسیاری دارد.

 

درب دودبند راه پله

برای اجرای درب دودبند راه پله ساختمان باید به موارد ذیل دقت بیشتری داشت:

بهتر است به دلیل استفاده زیاد از این درب ها از یراق آلات با کیفیت استفاده کرد.

این درب ها را می توان به صورت کشویی در نظر گرفت که در هنگام باز شدن فضای کمتری را اشغال نماید.

درب ها را می بایست به 2 قسمت کوچک و بزرگ تقسیم و برای رفت و آمد از درب بزرگتر استفاده نمود.

درب دودبند باید خود برگردان و برای درب های بزرگ از استوپ استفاده نمود.

 

دلایل ضرورت استفاده از درب دودبند ساختمان جهت آتش سوزی

امروزه می بایست اقدامات احتیاطی برای مواجه با آتش سوزی در ساختمان ها اجرا گردد و یکی از این الزامات استفاده از درب دودبند می باشد. هدف اصلی اجرای شیشه دودبند، وجود یک درب استاندارد، مقاوم و موثر است.

گاهی اوقات خیلی سخت است که شما هم یک طراحی خاص و منحصر به فرد داشته باشید و هم نکات امنیتی را به شیوه ای مناسب در آن رعایت کنید.

 

موارد مهم در نصب درب شیشه دودبند

درب دودبند تمام ساختمان های نوساز تا 5 طبقه می بایست از شیشه دودبند استفاده نمایند.

این درب دودبند می بایست بین آسانسور و راه پله نصب گردد. (محل دقیق اجرا در نقشه ساختمان می بایست مشخص گردد.)

ضخامت شیشه های مورد استفاده 10 میل و از نوع سکوریت می باشد.

درب دودبند اغلب می بایست از 2 تکه کوچک و بزرگ ساخته شوند.

درب دودبند حتما باید خود برگردان باشند.

 

درب دودبند فلزی

مشخصات فنی درب دودبند فلزی با تایید آتش نشانی

درب دودبند فلزی با تاییده آتش نشانی دارای درب به همراه چهارچوب فلزی می باشد و ضخامت چهارچوب فلزی دو میلیمتر از ورق های های هیدروکربن یا گالوانیزه می باشد که تمام این موارد توسط خانه آتش سازمان آتش نشانی مورد تاییده قرار گرفته است.

ورق های فلزی در داخل لنگه درب نیز از PLATE هیدروکرین با ضخامت یک و شش دهم میل ساخته می شود. در داخل لنگه فلزی نیز استراکچر خاصی وجود دارد به این ترتیب که در قسمت هایی از درب که یرآق آلات و لولای درب دودبند فلزی نصب می شود شبکه فلزی داخلی تقویت می شود. البته باید بیان شود که شبکه داخلی ورق های هیدروکربن علاوه بر بحث مقاومت ، موضوع نگهداری و ثابت نگه داشتن مواد داخل درب دودبند فلزی نیز مطرح می باشد که این مواد از قبیل پشم سنگ می باشد.

مهمترین ماده در داخل درب دودبند فلزی ، پشم سنگ استاندارد بدون مواد مضر می باشد که دانسیته ۸۰ دارد و تا دمای هشت صد و پنجاه درجه در برابر گرما مقاومت دارد. این پشم سنگ علاوه بر داشتن سرتیفیکت استاندار از سازمان استاندارد ایران دارای درجه آ استاندار نیز می باشد.

رنگ رویه درب و چهارچوب از EPOXY POLYSTER که بصورت رنگ پاشی قطب های منفی و مثبت جریان الکتریکی بر روی ورق هیدروکربن صورت می گیرد.

از یرآق مورد استفاده می توان به دستگیره Anti panic و لولای مخصوص درب دودبند فلزی نام برد که همه ی این موارد توسط سازمان آتش نشانی مورد تایید قرار گرفته است. درزگیر دور لنگه درب نیز نقش بسزایی در جلوگیری از خروج گازها سمی و دود در ساختمان مشتعل دارد و علاوه بر این بدلیل جلوگیری از ورود اکسیژن به محیط باعث کند شدن پروسه اشتعال می شود.

 

درب دودبند فلزی دیارا دارای تاییده آتش نشانی می باشد و این سرتیفیکیت نشان دهنده ی این می باشد که شرکت دیارا از تمام متریالی که مورد تایید آتش نشانی می باشد برای تولید درب دودبند فلزی خود استفاده می کند. درب ضد حریق فلزی دیارا با چهارچوب فلزی می باشند و درب دودبند فلزی قابلیت نصب بر روی چهارچوب فلزی ساده و فرانسوی را ندارد که این عامل به دلیل ضخامت بالای درب ضد حریق فلزی می باشد که صخامت درب ۵٫۵ سانتی متر می باشد.

 

درب دودبند فلزی از دو نوع فلز گالوانیزه یا ورق سیاه یا روغنی استفاده می شود که نوع فلز مورد استفاده بستگی به شرایط رطوبتی منطقه مورد استفاده می باشد. در داخل درب ضد حریق فلزی دیارا از پشم سنگ دانسیته هشتاد استفاده می شود که ضخامت پشم سنگ مورد تایید آتش نشانی چهار سانتی متر می باشد و باید دقیقا این جزییات در ساخت انجام شود و نمی توان با سلیقه کارفرما این متریال را تغییر داد.

 

درب دودبند با تاییده آتش نشانی

درب دودبند دارای وزن تقریبی ۱۰۰ کیلوگرم می باشند. این نوع درب دودبند با یرآق آلات آنتی پنیک مختلف با برندهای D&D و داف و کاله ترکیه ساخته می شود و نوع یرآق دستگیره آنتی متر و لولای فنری ویا لولای معمولی با جک هیدرولیک می باشد و نکته مورد توجه نوع رگلاژ درب های ضد حریق فلزی می باشد که باید با پیم کوک لولای فنری به درستی انجام شود.

 

شرکت دیارا نماینده فروش درب دودبند می باشد که درب های ضد حریق فلزی ۱۲۰ دقیقه را بفروش می رساند. میزان عرض درب ها با چهارچوب نیز ۱۱۰ و ۱۰۵ سانتی می باشد که برای محاسبه بازشو مفید باید ۱۵ سانتی متر از این عدد کم کنیم تا بازشوی مفید بدست آید. چهارچوب درب دودبند نیز به صورت بدون پرواز می باشد و چهارچوب در کنار سنگ و یا دیوار می نشیند. نصب و رگلاژ درب دودبند نیز بوسیله ی جوشکاری انجام می شود و نصب در ضد حریق در صورت عدم رگلاژ نامناسب باعث افتادگی از لولا در مرور زمان می شود.

 

ضوابط درب دودبند

ضوابط درب شیشه ای راه پله یا شیشه دودبند چیست؟

درب دودبند با گسترش زندگی شهرنشینی و توسعه ساخت و ساز برج آپارتمان ها به محل زندگی صدها نفر تبدیل شده اند. حفظ امنیت و سلامت افراد به رعایت یک سری ضوابط و اصول در ساخت ساختمان بستگی دارد تا ایمنی را در ساختمان به حداکثر برساند. یکی از این موارد استفاده از شیشه های دودبند در راه پله ساختمان های بلند است. در این مطلب به درب دودبند و درب شیشه ای در راه پله ها می پردازیم.

 

چرا استفاده از شیشه راه پله برای ساختمان های بلند ضروری است؟

درب دودبند در آپارتمان های مسکونی و تجاری بلند این روزها سر به فلک کشیده اند. تامین امنیت و سلامت در درجه اول اهمیت دارد. یکی از راه ها استفاده از درب بین طبقات راه پله ها است. تا چند سال پیش یکی از متریال های جداکننده طبقات و راه پله ها درب های چوبی بودند که زیبایی زیادی دارند. امروزه مورد تایید درب های چوبی در این کاربری مورد تایید سازمان آتش نشانی و پایان کار شهرداری نمی باشد. چرا که پایین ترین درجه مقاومت و بالاترین شدت آسیب را در زمان حریق دارند که خطر را ده برابر می کنند. ضرورت استفاده از شیشه راه پله زمانی مشخص می شود که یک حریق رخ دهد. در این شرایط شیشه ها در صورتی که کیفیت و ضخامت مناسب داشته باشند از نفوذ آتش و دود به دیگر طبقه ها جلوگیری می کند.

 

ضوابط و مقررات آتش نشانی در خصوص درب‌های ضد حریق به شرح زیر است:

سازمان آتش نشانی برای اینکه در مورد درب دودبند ، استانداردهای لازم برای این نوع درب‌ها، الزامات نصب آنها و همچنین معیارهای ارزیابی درب دودبند ابهاماتی وجود نداشته باشد. و همچنین به دلیل اینکه در زمینه درب دودبند و روش‌های آزمون و بررسی این درب‌ها هنوز از سوی سازمان استاندارد ملی ایران کلیاتی منتشر نشده است. و برای اینکه مشکلات مربوط به مالکین ساختمان‌ها و شرکت‌های تولیدی و بازرگانی برای تولید درب‌های ضد حریق حل و رفع شود، سازمان آتش نشانی تصمیم گرفته است در این زمینه اصول و مقررات کلی را بیان نماید.

بر اساس این اصول و مقررات کلی سازمان آتش نشانی چنانچه درب دودبند متناسب با الزامات اعلام شده به وسیله این سازمان توسط شرکت‌ها و تولید کنندگان، ساخته و تولید شوند، مجوز و تأییدیه نصب درب‌ ضد حریق و مقاوم در برابر آتش و حریق در پله‌های خروج اضطراری و پله‌های فرار در ساختمان‌های مسکونی و اداری صادر خواهد شد.

اصول و مقررات سازمان آتش نشانی برای درب دودبند فقط تا یک سال بعد از زمان انتشار رسمی توسط سازمان استاندارد ملی ایران در زمینه درب‌های مقاوم در برابر حریق و روش‌های آزمون آنها دارای اعتبار خواهد بود.

 

بعد از پایان این تاریخ شرکت‌های بازرگانی و تولیدی باید طبق استانداردهای ملی ایران خدمات خود را به مشتریان ارائه نمایند.

 

 

درب دودبند ضد حریق

درب ضد حریق چست؟

درب دودبند به دلیل آنکه دچار سوختگی نشوند معمولا در راهرو ها استفاده میشوند. این درب ها از آن جهت در راه رو ها استفاده میشوند که در صورتی که شعله های آتش به راه رو ها رسید افراد حاضر در ساختمان بتوانند با رساندن خود به قسمت پشت درب دودبند بتوانند خود را از شعله های آتش در امان نگهدارند و شعله های آتش در پشت درب باقی بماند.

آشنایی با اجزای تشکیل دهنده ی درب ضد حریق:

اینک می خواهیم بدانیم که علت ضد حریق بودن درب دودبند چیست؟ پاسخ به این سوال بسیار راحت است، باید بدانید که هر نوع دربی از چهار چوب، یراق آلات، شبکه ی داخلی و سایر اجزاء ساخته شده است. اگر تولید کننده درب دودبند ، تمام این قطعات ذکر شده در بالا را به صورت ضد حریق تولید نمایند به طور کلی یک درب ضد حریق تولید میشود.

البته یک نکته ی مهم در این میان وجود دارد و آن هم این میباشد که  درب دودبند تا یک حدی توان مقاومت در برابر آتش را دارد. این حد تحمل بنا بر درب های مختلف، متفاوت است اما بسیار مهم می باشد که درب ضد حریق، توان و تحمل بسیار زیادی داشته باشد.

 

گروه دیارا تولید کننده درب دودبند ، سعی دارد که درب هایی با توان تحمل بالا را تولید نماید تا از جان هموطنان عزیز محافظت کند. در سر تا سر جهان یک زمان مشخص برای تحمل این درب ضد حریق، در نظر گرفته شده است که معمولا به آن زمان استاندارد درب می گویند.

 

دیارا این توانمندی را دارد که با توجه به نیاز مشتری از آپشن های متعددی بر روی درب دودبند فوق مانند سیستم دزدگیر کدینگ، استفاده از شیشه با ابعاد مختلف بر روی لنگه درب دودبند ، روکوب چوبی بر روی چهار چوب فلزی، استفاده از چشمی دیجیتال هوشمند، کلاف آلومینیومی دور لنگه، قفل مولتی سیستم ۱۴ زبانه، تغییر در ابعاد و رنگ درب، استفاده از پشم سنگ با دانسیته های متفاوت، پشم شیشه و یا یونولیت در داخل لنگه، انتخاب نوع رویه با روکش های فلزی در قطر های متنوع و مختلف، استفاده از دستگیره ها و درکوب ها و رزت های مختلف بر روی لنگه درب و بسیاری از آپشن های متنوع دیگر برای درب ضد حریق استفاده کند.

به علت نبود آپشن های متعدد بر روی ددرب دودبند به صورت استاندارد می توان درب ها را بر اساس نیاز خریدار به صورت سفارشی ساخت و قیمت بسیار مناسب تری را برای خریدار مهیا ساخت.

 

 

انواع درب های دودبند

درب دودبند استاندارد، در انواع مختلفی در بازار وجود دارد که از مهم ترین آن ها می توان به درب دودبند شیشه ای، درب های ضد حریق فلزی و درب های ضد حریق چوبی اشاره نمود. همه ی این درب هایی که ذکر می تواند به صورت کاملا استاندارد و یا این که فیک در بازار موجود باشند. اما مهم ترین مسئله این است که ما از کجا فرق درب های ضد حریق غیر استاندارد با درب ضد حریق استاندارد را تشخیص دهیم؟ این سوال یکی از اصلی ترین دغدغه هایی است که اکثر افراد در حین خرید درب ضد حریق دارند. به همین جهت اگر شما هم جزء آن افراد هستید به شما توصیه می کنیم که این مقاله را به خوبی مطالعه نمائید.

 

مواد تشکیل دهنده درب دودبند

مواد تشکیل دهنده ی درب دودبند ، باید به گونه ای باشد که تماما در برابر آتش مقاوم بوده و بتواند در طولانی مدت بدون این که آسیب ببیند آتش را تحمل نماید.

باید این را بدانید که درب دودبند از یک سری اجزای واحد ساخته شده است که همگی نسوز می باشند. اما به طور عمده یک مواد و یا قطعاتی هستند که بیشتر دیده می شوند و نقش اساسی تری دارند. از جمله مواد تشکیل دهنده ی درب دودبند می توان به موارد زیر اشاره نمود:

- لاستیک های نسور
- جک آرام بند
- لنگه درب فلزی
- دستگیره درب ضد حریق
- پشم سنگ نسوز
- چهارچوب فلزی
- لولا
- اسکلت تقویتی در داخل لنگه ها

 

ویژگی های درب دودبند

دو عدد ناودانی در درون درب دودبند تعبیه شده است تا در هنگام وقوع آتش سوزی باعث مستحکم شدن و جلوگیری از تغییر شکل درب شوند.

رنگ الکترو استاتیک پس از پایان یافتن مراحل ساخت درب به آن اضافه میشود

در صورتی که مشتری مایل به استفاده از رنک اپوکسی الکترو استاتیک باشد این رنگ جایگزین رنگ الکترو استاتیک میشود.

یراق آلاتی که به درب متصل میشوند شامل دستگیره متحرک و قفل آنتی پنیک  می باشد.

جوش آرگون کلیه اتصالات را به هم وصل میکند

ضخامت استاندارد برای درب ضد حریق ۵ سانتی متر می باشد.

 

بهترین تولید کننده درب دودبند

درب دودبند تولید شده در گروه صنعتی دیارا دارای بالاترین ضرایب ایمنی و امنیتی می باشد . گروه صنعتی دیارا به عنوان تولید کننده درب حریق اضطراری دارای چندین سال سابقه در زمینه تولید درب دودبند می باشد . تمامی درب های ضد حریق دارای گواهی اصالت فنی و تاییدیه آتش نشانی می باشد.

 

ابعاد درب دودبند

ابعاد درب ضد حریق مورد تاییده سازمان آتش نشانی

ابعاد درب دودبند مورد تایید سازمان آتش نشانی به دو ابعاد تقسیم بندی می شود.

• ابعاد پشت تا پشت چهارچوب ۱۱۰*۲۱۰ سانتی متر
• ابعاد پشت تا پشت چهارچوب ۱۰۵*۲۱۰ سانتی متر

ابعاد درب دودبند فوق باید برای ساختمان هایی که مجاز به استفاده از در ضد حریق فلزی می باشند گذاشته شود. ابعاد ساب فریم نیز به قرار زیر می باشد:

رنگ ها رایج برای درب ضد حریق فلزی رنگ سفید کرم چرم می باشد که زمان تولید مورد نیاز با ابعاد استاندارد ۱۵ روز می باشد. در ضورت درخواست مشتری برای رنگ های فلز خاص باید زمان بیشتری را در مقایسه با درب های سفید کرم چرم در نظر بگیرند.

ابعاد درب دودبند مورد تایید سازمان آتش نشانی پشت تا پشت چهارچوب ۱۱۰*۲۱۰ سانتی متر تا 120*220 سانتی متر نیز می تواند ارتقا یابد، ابعاد درب ضد حریق باید برای ساختمان هایی که مجاز به استفاده از درب ضد حریق فلزی می باشند گذاشته شود.

 

 ابعاد ساب فریم

داخل به داخل ساب فریم یا قوطی فلزی ۱۱۱*۲۱۱ سانتی متر و 120*220 سانتی متر نیز می تواند ارتقا یابد، رنگ های رایج برای درب دودبند  فلزی رنگ سفید کرم چرم و طوسی می باشد که زمان تولید مورد نیاز با ابعاد استاندارد ۱۵ روز می باشد و در صورت درخواست مشتری برای رنگ های فلز خاص باید زمان بیشتری را در مقایسه با درب های سفید کرم چرم در نظر بگیرند.

 لزی

ابعاد استاندارد ردرب دودبند تک لنگ

بطور کلی خلاصه ابعاد ساب فریم (فریم انتظار) مورد نیاز برای درب ضد حریق مورد تایید سازمان آتش نشانی 112*211 سانتی متر می باشد که شركت دیارا قابلیت تولید درب دودبند فلزی با ابعاد خاص را نیز دارد و درب های ضد حریق فلزی دارای دستگیره آنتی پنیک از نمای درب، دستگیره نسوز پشت و جک هیدرولیک آرام بند به همراه درزگیر پف شونده می باشند.

 

ابعاد استاندارد درب ضد حریق فلزی دو لنگه

ابعاد ساب فریم یا فریم انتظار برای ددرب دودبند دو لنگه ۲۰۲*217 سانتی متر می باشد.

 

درب های ضد حریق فلزی دو لنگه به انواع مختلف با یراق:

1- درب دودبند فلزی دولنگه با قابلیت بازشو فقط یک لنگه

2- درب دودبند فلزی دو لنگه با قابلیت بازشو دو لنگه

 

نصب و حمل درب دودبند فلزی دو لنگه به مراتب از تک لنگه زمان بر تر است و این نوع درب ها مانند درب های ضد حریق فلزی تک لنگه دارای دستگیره آنتی پنیک، دستگیره پشت نسوز و جک هیدرولیک آرم بند می باشند. درب ضد حریق فلزی دارای 3 عدد لولا می باشد که 2 عدد آن فلزی و 1 معمولی است.

البته ابعاد غیراستاندارد نیز می توان برای ابعاد درب دودبند فلزی با تاییده آتش نشانی تولید کرد.که دو مورد در این خلال بوجود می آید. اول زمان بیشتر برای تولید این درب ها می باشد دوم اضافه بها برای تولید این درب ها نسب به دربهای با سایز استاندارد می باشد.

بعضی از شرکت ها قیمت پیشنهادی را بر مبنای قیمت درب دودبند با ابعاد استاندارد و هزینه نصب و حمل ارائه می دهند و برخی از شرکت ها در زمان استعلام هزینه نصب و حمل را به صورت جداگانه قیمت می دهند.

 

ضوابط دودبند راه پله

ضوابط دودبند شیشه‌ای

قبل از نصب درب دودبند باید مورد تایید آتشنشانی و ناظر پروژه قرار بگیرد. علاوه بر این قوانین آن به شرح ذیل می باشد:

این درب ها برای ساختمان هایی با حداقل 4 طبقه (با احتساب پیلوت) و دارای ارتفاع حداقل 15 متر و بیشتر قابل نصب می باشد.

این درب ها تنها به صورت لولایی باشد.

شیشه و یراق آلاتی که در این درب ها استفاده می شود باید در برابر آتش سوزی و حرارت بالا مقاوم باشد. (شیشه های سکوریت این خاصیت را دارد)

این درب ها باید در عرض 80 سانتی متر ساخته شود بجز زمانی که فضای موجود دارای مساحت 5/6 متر یا کمتر باشد یا محل تردد معلولین و افراد کم توان نباشد می توان درب ها را با عرض 60 سانتیمتر ساخت.

معمولا درب دودبند به صورت تک لنگه باز و بسته می شود اما در صورتی که به صورت دو لنگه بازشو باشد نباید بیشتر از 120 سانتیمتر باشد ( عرض مفید هر لنگه 80 سانتیمتر باشد)

 باید این نوع درب دودبند به درستی تراز شود یعنی سطح داخلی و بیرونی در یک سطح باشد..

 این درب ها باید به راحتی و بدون اعمال کمترین فشار باز شود. استفاده از قفل و کلون و کشو برای اجرای این نوع درب ها توصیه نمی شود در صورت استفاده از نوع آسان شو آن استفاده شود.

در صورتی که از قفل استفاده می شود باید کلید در دسترس و در اختیار همه ساکنین ساختمان باشد.